El vocero presidencial Manuel Adorni anunció en la tarde de este miércoles que el gobierno nacional resolvió declarar la nulidad de la licitación del mantenimiento de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
El gobierno nacional dio de baja la licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay
Lo anunció el vocero presidencial, Manuel Adorni, en la Casa Rosada, y explicó que gobierno nacional dio de baja la licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay.
12 de febrero 2025 · 17:38hs
Foto: UNO/Juan Ignacio Pereira
El gobierno nacional dio de baja la licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay.
A partir de esto se dará intervención a la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia para que investigue la posible presión por parte de la única empresa oferente, Dredging, Environmental and Marine Engineering NV o la existencia de una presunta asociación ilícita en perjuicio del Estado nacional y los productores argentinos.
LEER MÁS: Hidrovía Paraná-Paraguay: se presentó una oferta y fue de la empresa que denunció la licitación
La explicación del gobierno nacional
Durante la conferencia de prensa que encabezó en la Casa Rosada, Adorni destacó que “la Hidrovía Paraguay-Paraná es una de las reservas hídricas más importantes del mundo y la ruta fluvial por la que se traslada el 80% de la exportación de los bienes de la República Argentina”, y como consecuencia “es necesario que quien opere tenga la suficiente capacidad para hacerlo, con los más altos estándares internacionales y el mejor precio”.
En este sentido recordó que durante el procedimiento licitatorio “sectores de la política, medios y sectores empresarios hicieron lobby en favor de sus propios intereses y le demandaron al gobierno que baje los estándares técnicos del pliego solo por beneficio propio”, mientras que “se acusó al gobierno de direccionamiento en favor de Jan de Nul, la actual dragadora de la vía, que hoy no presentó ofertas”.
Más adelante, Adorni expresó: “Llama poderosamente la atención que, pese a haber más de 11 empresas inscriptas para participar, de haber recibido consultas formales y de tener conocimiento informal de que algunas compañías ya estaban preparando su documentación licitatoria para competir, solo se haya presentado una única oferta”, apuntó el vocero y agregó que también es llamativo que “la única oferta presentada fue la de DEME, la empresa que se ocupó de detener el proceso con denuncias sobre una supuesta falta de transparencia que no era tal y con falsos direccionamientos”.
Más explicaciones
El director ejecutivo de la agencia de Puertos y Navegación Iñaki Arreseygor, dejó en claro que desde el área que encabeza “vamos a seguir adelante cumpliendo la orden del Presidente de avanzar en el proceso de licitaciones del Estado Nacional” porque “no somos tibios como el gobierno de Alberto Fernández y mantenemos el compromiso con los productores argentinos”.
Y siguió: “Vamos a salir a investigar y a perseguir con todo el peso de la ley a aquellos involucrados en este intento de sabotaje del proceso licitatorio”. Y para el final adelantó que “una vez cerrado este proceso, desde la agencia nos vamos a poner a trabajar en los nuevos pliegos de forma inmediata”.